Doe aan een cardio check-up

Prachtig wat we nu allemaal kunnen meten met een electrocardiogram toestel, een fietsproef en een cardio doppler. Je kunt eenvoudig een afspraak maken bij de cardioloog voor een check-up en na een uur heb je een rapport dat zegt hoe het staat met de anatomie, de functie, de doorbloeding en de inspanningscapaciteit van je hart.

Als je aan 50 jaar meer zekerheid wil hebben over de gezondheidstoestand van het orgaan waar je nog altijd het meest risico mee loopt is een afspraak met de cardioloog de meest logische oplossing.

Daarnaast heb je nog het labo: er zijn 16 klassieke parameters die mede een invloed hebben op de toekomst van ons hart. Omwille van de vereenvoudiging heeft men dat naar leken toe herleid tot een cholesterolprobleem, maar er zijn heel veel mensen die nooit hartproblemen krijgen met een hoog cholesterol en er zijn heel veel mensen die een hartinfarct krijgen met een laag cholesterol.

Dus een goed geïnformeerd persoon houdt rekening met alle parameters en het komt er op aan om in de totaliteit van die parameters weinig afwijkingen te hebben in plaats van zich enkel te fixeren  op 1 parameter.

De verschillende nu gekende parameters zijn:

• Cholesterol: totaal, HDL (de “goede”), LDL (de “slechte”)
• Triglyceriden = de vetten in het bloed
• glucose = suiker
• Lp(a) = lipoproteine adhesive: een kleverige stof in het
• Bloeddruk (dus liefst zo laag mogelijk)
• Homocysteïne = een afvalstof
• CRP = c reactive protein: een ontstekingsparameter
• Fibrinogeen = een stollingsfactor
• Insuline = het hormoon dat de bloedsuiker laag houdt
• Vrij testosteron = het mannelijk hormoon
• Cortisol = het stresshormoon
• Vitamine B6
• Vitamine B 12
• Foliumzuur
• Vitamine D
• Vitamine K

Minder gebruikelijke maar waardevolle onderzoeken zijn:

• Anti-oxidantenstatus
• Magnesium in vol bloed
• Omega-3 vetzuren

Daarnaast zijn natuurlijk de factoren bloeddruk, beweging en stress van fundamenteel belang.

Zoals je ziet: er zijn zeer veel parameters die allemaal invloed hebben. Rekening houden met één parameter en denken dat je dan goed zit is zoals veilig willen rijden door enkel de toestand van je banden te controleren.